Le pilote en chef MHIRJ (MCP) fournit des conseils et un soutien d'experts sur toutes les questions d'exploitation/sécurité des vols et crée un lien intégral entre le département d'ingénierie du MHIRJ et les opérateurs aériens, ses partenaires et diverses agences.

Ils sont le principal point de contact de nos opérateurs mondiaux et s'efforcent d'établir des relations solides avec la communauté pilote ; ainsi que de maintenir un dialogue continu en vue d'obtenir un soutien continu sur les questions techniques opérationnelles et liées aux pilotes pour la flotte d'avions CRJ Series.

Le MCP joue un rôle de coordination et de guidage dans l'élaboration et la révision des manuels d'exploitation de vol (FOM), des notes d'opérations aériennes (FON), des mémos d'ingénierie et d'autres documents où l'expertise du pilote est requise.

Le MCP participe au soutien des activités d'ingénierie liées à la certification, à la sécurité et aux publications techniques.

Ce rôle est principalement basé dans un environnement de bureau et offre une flexibilité hybride de travail à domicile du lundi au vendredi qui permet un équilibre idéal entre travail et vie privée et une opportunité globale.

Le MCP relève du vice-président principal et de l'ingénieur en chef et participe aux activités de l'équipe de direction élargie.

Des déplacements occasionnels peuvent être nécessaires.

Les responsabilités du rôle comprennent (sans s’y limiter) :

• Établir et maintenir une relation solide avec les opérateurs aériens.
• Fournir des mises à jour opérationnelles régulières à la communauté pilote.
• Promouvoir les meilleures pratiques et les normes opérationnelles du MHIRJ.
• Organiser et co-présider le Comité directeur des opérations aériennes (FOSC).
• Soutenir les réunions du Comité de Pilotage Technique (TSC).
• Devenir l'expert en la matière (SME) désigné par MHI RJ, qui travaille en étroite collaboration avec les fabricants de simulateurs d'avion et les fournisseurs de formation agréés (ATP) pour garantir le maintien continu de la plus haute qualité de la formation des pilotes et des normes.
• Fournir une expertise opérationnelle aux départements internes (assistance technique, ingénierie en service, représentants de service sur le terrain).
• Élaborer du matériel d'orientation et d'autres documents pour une distribution interne et externe.
• Soutenir les visites des clients, les briefings des pilotes sur site, ainsi que la surveillance et l'évaluation en vol pour aider les opérateurs à améliorer les opérations globales, l'efficacité énergétique et la sécurité des vols.
• Fournir un support direct aux clients et coordonner les réponses aux requêtes avec les départements internes (ingénierie, support client et produit).
• Visiter les opérateurs de CRJ partout dans le monde, organiser des briefings pour les pilotes, assurer la surveillance en vol et fournir un soutien aux pilotes (au besoin). Créer et soumettre des rapports de visite et de vol détaillés avec les commentaires d'experts.
• Organiser et co-présider les activités du CRJ FOSC.
• Présenter des sujets spéciaux lors des réunions TSC (Maintenance) et des conférences des opérateurs.
• Mener des audits ATP pour garantir la qualité de la formation au pilotage, du matériel de formation et de l'intégrité des simulateurs.

En tant que candidat idéal, vous aurez :

• Posséder une licence ATP de Transports Canada, avec un minimum de 2 500 heures de vol multipilote.
• Détenir un certificat médical de classe 1 valide.
• Doit avoir une expérience de vol sur les avions de la série CRJ.
• Posséder une expérience antérieure en tant que pilote travaillant dans un environnement aérien.
• Une expérience en tests en vol est considérée comme un atout.
• Solides compétences en communication verbale et écrite en anglais.
• De solides compétences en communication verbale et écrite en français sont considérées comme un atout.
• Qualification de type actuelle sur les avions de la série CRJ (de préférence).
• Expérience en tant que capitaine de formation/instructeur/examinateur (de préférence).
• Posséder un baccalauréat (en ingénierie est considéré comme un atout).
• Très bonnes compétences relationnelles et de présentation ; à l'aise pour parler devant des groupes.
• Posséder un passeport valide car un voyage international peut être nécessaire.
• Capable d'obtenir une carte d'identité de zone restrictive (CIZR).

MHI RJ Aviation Group (MHI RJ) fournit des solutions opérationnelles, d'ingénierie et de support client complètes et critiques, y compris des activités de maintenance, de remise à neuf, de publications techniques, de marketing et de vente pour l'industrie mondiale des avions régionaux. Basé à Boisbriand, au Québec et soutenu par un centre d'ingénierie aérospatiale, le réseau de centres de service, de bureaux de support et de dépôts de pièces de MHI RJ est positionné dans les principaux hubs aéronautiques aux États-Unis, au Canada et en Allemagne. Filiale en propriété exclusive de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., MHI RJ Aviation Group comprend MHI RJ Aviation ULC (Canada), MHI RJ Aviation Inc. (États-Unis) et MHI RJ Aviation GmbH (Allemagne).